El tacógrafo necesita una pericial para acreditar las horas extras

Un conductor dedicado al transporte de viajeros reclamó a su empresa el pago de 59,02 horas extraordinarias y 230,90 horas de disponibilidad, alegando haber realizado durante 2023 una jornada superior a la establecida en el convenio colectivo. Para determinar la jornada realizada se utilizaron los registros del tacógrafo y ambas partes aportaron sus propios informes periciales.

El Juzgado de lo Social desestimó inicialmente la reclamación y otorgó mayor valor al informe pericial presentado por la empresa, al considerar que distinguía de forma más precisa entre conducción, presencia y otros trabajos, mientras que el informe del trabajador no justificaba suficientemente la clasificación de determinados periodos.

Al resolver el recurso, el Tribunal Superior de Justicia de Galicia realiza una afirmación especialmente relevante para las reclamaciones de jornada de los conductores: los datos del tacógrafo son una fuente de prueba fundamental, pero para reconocerles eficacia probatoria es necesario que vayan acompañados de una pericial. La Sala explica que los registros tienen una naturaleza técnica y que su correcta interpretación exige conocimientos especializados para diferenciar conducción, trabajo efectivo, presencia o disponibilidad y descansos.

El Tribunal recuerda además su propia doctrina anterior, según la cual los registros del tacógrafo «no pueden servir sin una pericial de amparo a la fijación de horas extras», ya que la mera existencia de los datos no significa que puedan aceptarse automáticamente las conclusiones obtenidas de ellos.

Finalmente, el TSJ desestima el recurso del conductor porque considera correctamente razonada la valoración realizada por el Juzgado de los dos informes periciales y confirma íntegramente la sentencia de instancia.